Vào đầu tháng 2 này, Ferrari đã công bố kết quả tài chính trong năm 2024 vừa qua. Theo đó, hãng xe Ý Ferrari tăng trưởng cả lợi nhuận và doanh số, qua đó tiếp tục kéo dài chuỗi ngày thành công kỷ lục của mình.
Đầu tiên, doanh số toàn cầu của Ferrari đạt 13.752 xe trong năm 2024, tăng 0,7% so với 2023. Các khu vực Bắc Mỹ, EMEA (châu Âu, Trung Đông, châu Phi) và châu Á Thái Bình Dương của hãng tăng trưởng lần lượt 2%, 5% và 4%.
Ferrari không tiết lộ doanh số riêng từng xe nhưng gần như chắc chắn SUV Purosangue đang là chủ lực của họ, tương tự vị trí của Urus với Lamborghini. Ảnh: Ferrari
Tuy nhiên, tại Trung Quốc, doanh số họ giảm khá đáng kể (22%) khiến con số tổng không tăng trưởng nhiều. Đây là yếu tố có thể hiểu được khi mọi hãng xe quốc tế chứ không chỉ riêng Ferrari đều đang gặp khó khăn tại Trung Quốc trước sức ép của xe nội địa.
Dù doanh số chỉ tăng 0,7%, doanh thu ròng của Ferrari tăng tới 11,8% lên 6,7 tỷ euro (quy đổi hơn 175,6 nghìn tỷ đồng). Chia trung bình, mỗi giây thương hiệu này kiếm được số tiền tương đương 5,55 triệu đồng. Sở dĩ có chênh lệch nhiều giữa 2 tỷ lệ tăng trưởng như vậy là bởi khách hàng có nhu cầu tùy biến xe nhiều hơn.
Cilindri là dòng xe đắt hàng nhất của Ferrari trong 2 năm tới khi dòng tên kế nhiệm 812 Superfast này được hãng xe Ý khẳng định chiếm gần hết sản lượng của hãng tới 2026. Ảnh: Ferrari
Dù đội hình Ferrari đã không còn Portofino M, SF90 Stradale, 812 GTS, 812 Competizione và Roma từ 2024, các dòng sản phẩm còn lại gồm Purosangue, Roma Spider hay 296 GTS đều tăng trưởng tốt. Ngoài ra, hai mẫu SF90 XX A và 12Cilindri bắt đầu bàn giao từ nửa sau 2024 cũng đóng góp lớn vào doanh số tổng.
Một điểm đáng chú ý được Ferrari công bố là 51% lượng xe bán ra trong năm 2024 là xe điện khí hóa. Điều này cho thấy khách hàng của hãng không hề lo ngại việc công nghệ điện hóa sẽ ảnh hưởng tới trải nghiệm lái.
Dòng xe điện đầu tiên của Ferrari sẽ ra mắt hoàn chỉnh vào tháng 10 tới. Ảnh: Motor1
Trong năm 2025, hãng kỳ vọng doanh số sẽ tiếp tục tăng trưởng nhờ chủ lực F80 chính thức mở bán. Ngoài ra, xe điện đầu tiên của Ferrari cũng sẽ ra mắt vào tháng 10 năm nay hứa hẹn sẽ giúp tăng doanh số cho hãng trong năm tiếp theo.
Hãng xe Ý tiết lộ, toàn bộ xe sản xuất cho 2 năm tiếp theo đã có khách hàng đặt mua. Điều này đồng nghĩa với việc người dùng đặt xe vào thời điểm hiện tại sẽ phải chờ tới... đầu 2027 mới được nhận xe. Không riêng gì Ferrari, thực tế đối thủ đồng hương của họ là Lamborghini cũng đang cháy hàng trong khoảng 2 năm tới.
CÙNG CHUYÊN MỤC
