Gần một năm rưỡi sau ngày ra mắt lần đầu tiên tại Indonesia, Mitsubishi Xforce chuẩn bị có cải tiến lớn đầu tiên. Dòng SUV Mitsubishi dự kiến sẽ ra mắt thị trường Thái Lan vào tháng 3 năm nay với phiên bản hybrid HEV e:Motion. Nếu như vậy, không loại trừ khả năng triển lãm ô tô lớn nhất khu vực Bangkok International Motor Show sẽ là nơi mậu xe này ra mắt.
So với bản gốc sử dụng động cơ 1.5L xăng, bản Mitsubishi Xforce HEV dùng máy 1.6 hybrid giống Xpander. Đây hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Toyota Yaris Cross - dòng SUV đang dẫn đầu phân khúc hạng B tại Thái Lan trong thời gian qua.
Phiên bản hybrid của Mitsubishi Xforce dự kiến sẽ ra mắt tại Thái Lan vào tháng 3 năm nay với giá rẻ hơn đối thủ Toyota Yaris Cross tương đối. Ảnh: headlightmag
Tham khảo từ hệ thống hybrid của Xpander, Mitsubishi Xforce HEV sẽ sử dụng động cơ 1.6L công suất 95 mã lực, mô-men xoắn 134Nm. Hỗ trợ động cơ này là mô-tơ điện đơn 116 mã lực, 255Nm và pin lithium-ion 1,1 kWh. Hệ dẫn động mặc định là loại cầu trước.
Theo tờ headlightmag của Thái Lan, nguồn tin từ đại lý nước này khẳng định giá khởi điểm của Xforce HEV dự kiến rơi vào mức 700.000 baht (tương đương 523 triệu đồng). Mức giá này thấp hơn tương đối so với Toyota Yaris Cross (Thái Lan chỉ có bản hybrid) tại cùng thị trường hiện có giá khởi điểm tham khảo từ 789.000 baht (tương đương 586,1 triệu đồng).
Trong khi đó, ở Việt Nam, Mitsubishi Xforce có giá từ 599-710 triệu đồng, còn Toyota Yaris Cross có giá niêm yết 650 triệu với bản thuần xăng và 765 triệu với bản hybrid. Như vậy, chiếu theo giá ở Thái Lan, nếu về Việt Nam, Xforce hybrid có thể nằm trong khoảng giữa giá bản Xforce cao nhất hiện tại và Yaris Cross HEV.
Bản thử nghiệm của Xforce HEV xuất hiện tại Thái Lan vào giữa tháng 1 qua. Ảnh: headlightmag
Mitsubishi Xforce HEV sẽ được lắm ráp tại nhà máy Laem Chabang đặt tại tỉnh Chonburi, Thái Lan cùng Xpander HEV. Ngoài thay đổi về hệ truyền động, xe dự kiến không có nhiều yếu tố khác biệt so với bản xăng.
Vào giữa tháng 1 này, Mitsubishi Xforce HEV đã lộ mặt chạy thử cũng tại Thái Lan. Về thiết kế, Mitsubishi Xforce HEV khi đó không có nhiều khác biệt so với bản đã ra mắt Việt Nam. Điểm mới đáng chú ý nhất có lẽ là mâm hợp kim 18 inch thiết kế khí động học giúp giảm tiêu hao nhiên liệu.
Nội thất, trang bị cùng phần lớn thiết kế bên ngoài của Xforce HEV sẽ tương đồng với bản xăng. Ảnh: Mitsubishi
Ở Việt Nam, Mitsubishi Xforce là mẫu SUV bán chạy nhất phân khúc hạng B trong năm qua. Tổng doanh số năm 2024 của xe lên tới 14.407 chiếc dù mới chỉ bán từ tháng 3. Con số trên chỉ kém gần 400 chiếc so với "SUV xăng bán chạy nhất thị trường Việt Nam" là Mazda CX-5 mặc dù mới mở bán từ tháng 3/2024. Nhìn rộng hơn, xe xếp thứ 6 trong top 10 xe bán chạy nhất cả năm trong mọi phân khúc.
CÙNG CHUYÊN MỤC
