Foxconn, hãng công nghệ đến từ Đài Loan nổi tiếng với việc sản xuất iPhone, đang tiến gần đến một thỏa thuận hợp tác sản xuất xe điện với Mitsubishi, theo nguồn tin từ Kyodo News. Sau khi các cuộc đàm phán liên minh giữa Nissan, Honda và Mitsubishi thất bại vào tháng 2, Mitsubishi đang tìm kiếm một lối đi mới trong thị trường xe điện đầy cạnh tranh. Quyết định về việc hợp tác với Foxconn dự kiến sẽ được đưa ra trong vài tuần tới, sớm nhất vào cuối tháng này hoặc đầu tháng sau.
Nếu thỏa thuận thành công, Mitsubishi Motors sẽ tận dụng năng lực sản xuất của Foxconn để tạo ra các mẫu xe điện mang thương hiệu riêng của mình, trong khi vẫn duy trì các nhà máy sản xuất hiện có. Dù vậy, những mẫu xe cụ thể sẽ được phát triển vẫn chưa được tiết lộ. Đây có thể là một cột mốc lịch sử, khi Mitsubishi trở thành hãng xe Nhật Bản đầu tiên thiết lập quan hệ đối tác sản xuất xe điện theo mô hình gia công với Foxconn – một bước đi khác biệt so với truyền thống tự phát triển của các nhà sản xuất ô tô đến từ xứ sở mặt trời mọc.
_result.jpg)
Không chỉ dừng lại ở việc sản xuất ô tô cho Mitsubishi, Foxconn còn đang nhắm đến việc hợp tác với Nissan và Honda, tận dụng kinh nghiệm sản xuất điện tử để chen chân vào ngành công nghiệp ô tô điện đang phát triển mạnh mẽ. Tham vọng của hãng công nghệ Đài Loan này được thể hiện rõ qua việc ra mắt nền tảng MiH (Mobility in Harmony) vào năm 2020 – một hệ sinh thái mở tương tự Android, cho phép các hãng xe tùy chỉnh khung gầm, phần mềm và tính năng để tạo ra sản phẩm riêng biệt, trong khi Foxconn đảm nhận khâu sản xuất. Dù đã giới thiệu các mẫu xe điện tự phát triển như Model B hay Model C dưới thương hiệu Foxtron, Foxconn vẫn chưa thực sự tạo được dấu ấn lớn trên thị trường xe điện toàn cầu.
Đối với Mitsubishi Motors, việc hợp tác với Foxconn được kỳ vọng sẽ mang lại nhiều lợi ích. Trong bối cảnh các hãng xe Nhật Bản chậm chuyển đổi từ xe hybrid sang xe điện thuần túy và đối mặt với áp lực từ các đối thủ Trung Quốc như BYD, Mitsubishi cần một đối tác để tăng tốc quá trình phát triển và giảm chi phí sản xuất. Theo tờ Best Car Web của Nhật Bản, Mitsubishi có thể sử dụng nền tảng MiH của Foxconn để sản xuất một mẫu xe điện cỡ nhỏ – phân khúc đang có nhu cầu cao nhưng khó sinh lời nếu tự phát triển từ đầu. Điều này cũng giúp Mitsubishi giải phóng nguồn lực để đầu tư vào công nghệ mới, chẳng hạn như hệ dẫn động 4 bánh S-AWC trứ danh của hãng.
Một trong những cái tên được nhắc đến nhiều nhất trong dự án này là Mitsubishi Mirage – mẫu hatchback từng phân phối tại Việt Nam nhưng đã ngừng sản xuất từ năm 2020 do doanh số kém. Tuy nhiên, Mirage từng có phiên bản ấn tượng như Mirage Cyborg với động cơ tăng áp MIVEC 175 mã lực, đủ sức cạnh tranh trong phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ. Nếu được hồi sinh dưới dạng xe điện, Mirage EV có thể được trang bị hệ dẫn động 4 bánh với hai mô-tơ điện, kết hợp công nghệ S-AWC, và thậm chí là một phiên bản hiệu suất cao với công suất khoảng 300 mã lực, tương đương Toyota GR Yaris. Đây sẽ là cơ hội để Mitsubishi tái định vị thương hiệu, vốn đã mờ nhạt trong những năm gần đây.
Thái Sơn (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
