Mẫu sedan chạy điện đầu tiên của Xiaomi - SU7 đã cán mốc 130.000 xe tại Trung Quốc sau 9 tháng ra mắt, hoàn thành mục tiêu đã điều chỉnh từ hãng. Mẫu xe này ra mắt vào ngày 28/3 với giá bán từ 29.600-31.500 USD, thu hút 50.000 đơn đặt hàng chỉ sau 27 phút.
Mặc dù gặp một vài vấn đề liên quan đến chất lượng sản phẩm, SU7 vẫn là một trong những chiếc xe thu hút người dùng nhất tại Trung Quốc. Xiaomi đã phải tăng công suất sản xuất để đáp ứng nhu cầu cao. Vào ngày 28/12, hãng đã cán mốc 130.000 xe bàn giao.
Ban đầu, mục tiêu của Xiaomi là bàn giao 100.000 xe trong năm 2024, nhưng hãng đã điều chỉnh lại thành 130.000 xe. Xiaomi mất 230 ngày để đạt cột mốc 100.000 xe, thiết lập kỷ lục mới so với Aito (448 ngày), Tesla (12 năm), Nio (3 năm) và Li Auto (2 năm).
Trong tháng đầu tiên mở bán, Xiaomi bàn giao 10.000 xe. Sau đó, họ bán thêm 90.000 xe trong 198 ngày và cuối cùng là 30.000 xe trong 45 ngày. Hiện tại, công suất sản xuất của Xiaomi đạt 20.000 xe mỗi tháng. Năm 2025, Xiaomi dự kiến khai trương nhà máy giai đoạn 2 và ra mắt thêm 2 mẫu xe mới, gồm sedan SU7 Ultra với 3 động cơ điện và crossover YU7.
Trong quý III, Xiaomi Auto đóng góp hơn 10% doanh thu tổng của Xiaomi, tương đương 1,3 tỷ USD. Tuy nhiên, mảng kinh doanh này vẫn ghi nhận khoản lỗ khoảng 200 triệu USD, tức khoảng 5.250 USD cho mỗi chiếc ô tô bán ra.
CÙNG CHUYÊN MỤC
