Theo Carscoops, Kia đang thu hồi 2.209 chiếc Niro EV đời 2022. Nguyên nhân do Safety Plug (ổ cắm an toàn) của những chiếc xe này có thể bị quá nhiệt khi đang sạc, điều này khiến xe có khả năng bị chết máy khi đang vận hành hoặc tệ hơn là cháy nổ.
Theo Báo cáo Thu hồi An toàn, “bề mặt tiếp xúc của Safety Plug tại vị trí phía trên khối pin cao áp có thể sinh điện trở cao” theo thời gian. Kia chưa biết chính xác lý do, nhưng nhà sản xuất ô tô tin rằng vấn đề này có liên quan đến “sự sai lệch của nhà cung cấp trong quá trình sản xuất thiết bị đầu cuối”.
Bất kể nguyên nhân là gì, nó đều có thể gây ra sự cố khi xe đang được sạc hoặc đang vận hành. Đặc biệt, đó là lúc Safety Plug có thể bị chảy và gây mất điện hoặc bốc cháy.
Kia lần đầu tiên nhận được báo cáo về vấn đề này vào hồi tháng 7 năm 2023, khi một chiếc Niro EV bất ngờ chết máy khi đang chạy và đại lý đã phát hiện phích cắm an toàn của xe đã bị nóng chảy. Nhà sản xuất ô tô đã xem xét vấn đề này nhưng dường như đây chỉ là một sự cố riêng lẻ.
Mặc dù vậy, Kia vẫn tiếp tục điều tra và gửi các bộ phận về Hàn Quốc để phân tích thêm. Hãng đã thông báo cho các đối tác Bắc Mỹ về một sự cố tương tự có thể xảy ra đối với một mẫu xe khác ở Bồ Đào Nha.
Vào hồi tháng 2 năm nay, Kia Bắc Mỹ nhận được báo cáo về việc một chiếc Niro EV không khởi động được. Sau khi kiểm tra, đại lý phát hiện thấy ổ cắm an toàn của xe bị nóng chảy. Đến tháng 3, một chiếc Kia Niro EV khác cũng ghi nhận tình trạng tượng tự và hai chiếc nữa được phát hiện vào tháng 4.
Tính đến nay, Kia chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào về thương tích, va chạm, tử vong hoặc hỏa hoạn liên quan đến vấn đề này. Do đó, các chủ xe đang được hướng dẫn “không được sạc xe trong gara hoặc bất kỳ công trình có mái che nào khác cho đến khi quá trình sửa chữa thu hồi hoàn tất”.
TT (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
