
Dựa trên hình ảnh dựng kỹ thuật số do SRK Designs thực hiện, Hyundai Venue 2025 sẽ có một diện mạo mới mẻ hơn nhiều so với bản hiện tại. Phần đầu xe mang cảm hứng rõ rệt từ Hyundai Palisade với lưới tản nhiệt thiết kế mới liền khối cùng cụm đèn trước đặt dọc. Cản trước được làm lại, bổ sung ốp gầm màu bạc bên dưới tạo điểm nhấn khỏe khoắn.


Hình ảnh render cho thấy thiết kế của Venue thay đổi rõ rệt. Ảnh: Cartoq
Đáng chú ý, khu vực dưới cản trước còn xuất hiện cảm biến radar - chi tiết cho thấy khả năng cao Venue 2025 sẽ được trang bị gói công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) cấp độ 2. Những tính năng có thể bao gồm hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù và kiểm soát hành trình thích ứng có chức năng dừng và đi.
Ở phía sau, cụm đèn hậu LED được thiết kế lại hoàn toàn, nối liền bằng dải đèn LED chạy ngang. Đây đang dần trở thành ngôn ngữ đặc trưng trên nhiều dòng SUV Hyundai. Cản sau và cửa cốp cũng được làm mới tăng nhận diện.


Thiết kế đuôi xe có sự thay đổi. Ảnh: Cartoq
Khoang nội thất của Hyundai Venue 2025 vẫn chưa lộ diện. Nhưng theo nguồn tin từ Ấn Độ, xe nhiều khả năng sẽ được trang bị bộ đôi màn hình cỡ lớn 10,25 inch, bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm. Một số tiện nghi đáng chú ý khác có thể xuất hiện gồm: điều hòa tự động, ghế trước thông gió, sạc không dây, Android Auto/Apple CarPlay không dây và cửa sổ trời toàn cảnh.
Về vận hành, Hyundai Venue 2025 được kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì các tùy chọn động cơ đang có mặt tại Ấn Độ gồm: máy xăng 1.2L hút khí tự nhiên, 1.0L tăng áp và máy dầu 1.5L.
Bên cạnh phiên bản tiêu chuẩn, Hyundai cũng đã bắt đầu phát triển biến thể thể thao Venue N-Line. Phiên bản này sẽ sở hữu thiết kế đầu xe hầm hố hơn, cản sau mới và hệ thống ống xả kép. Nội thất cũng có thể dùng tông đen chủ đạo để nhấn mạnh cá tính thể thao.

Hyundai Venue nhiều khả năng sẽ có thêm bản thể thao. Ảnh: Cartoq
Hyundai Venue 2025 nhiều khả năng sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Ấn Độ vào cuối năm nay hoặc đầu 2026. Đây là bản nâng cấp giữa vòng đời thứ hai kể từ khi mẫu SUV cỡ nhỏ này ra mắt lần đầu năm 2019.