Mới đây, Great Wall Motor đã cáo buộc BYD vi phạm các tiêu chuẩn khí thải của Trung Quốc. Ngay lập tức, BYD bác bỏ hoàn toàn cáo buộc này và tuyên bố sẽ có các biện pháp "trả đũa" trên tinh thần thượng tôn pháp luật.
Các tố cáo liên quan đến hai mẫu xe plug-in hybrid bán chạy nhất của BYD bao gồm sedan Qin Plus và SUV Song Plus. Mặc dù Great Wall chưa công bố các bằng chứng liên quan đến vụ việc, nhưng hãng xe này cho biết vào ngày 11 tháng 4, họ đã gửi tài liệu điều tra tới Bộ Môi trường và Sinh thái Trung Quốc, Bộ Công nghiệp và Thông tin, và cơ quan quản lý thị trường hàng đầu.
Trong đơn khiếu nại, Great Wall nhận định một số sản phẩm của BYD trang bị bình xăng điều áp. Việc sử dụng xăng để vận hành xe (thay vì điện) có thể khiến những chiếc ô tô này xả khí thải không đạt tiêu chuẩn theo quy định.
Trong khi đó, hãng thông tấn Reuters cho biết BYD đã phủ nhận các cáo buộc trên. Hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc giải thích rằng Great Wall đã mua xe BYD và đưa chúng đi thử nghiệm mà không có cơ quan quản lý bên thứ ba. Đồng thời, họ báo các bài kiểm tra mà Great Wall thực hiện không phù hợp với những gì được yêu cầu theo quy định của Trung Quốc.
Đại diện BYD phát biểu: “Chúng tôi kiên quyết phản đối bất kỳ hành vi cạnh tranh không lành mạnh nào và sẽ có ý định khởi kiện. Chúng tôi hy vọng các cơ quan chức năng và hãng xe khác sẽ hành động theo cách có lợi cho ngành công nghiệp ô tô điện và các thương hiệu Trung Quốc. Việc phát triển kinh doanh phương tiện năng lượng mới không hề dễ dàng”.
Đáng chú ý, vào đầu tháng 5, hãng xe BYD tuyên bố lập kế hoạch sản xuất xe điện tại Việt Nam. Thông tin này được đưa ra sau khi Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp ông Wang Chuanfu - Chủ tịch kiêm nhà sáng lập của BYD.
BYD sắp bán xe điện chính hãng tại thị trường Việt.
Hiện nay, nhà sản xuất này điều hành một nhà máy lắp ráp các thiết bị và linh kiện điện tử ở tỉnh Phú Thọ, Việt Nam. Nơi đây cũng được đề xuất để phát triển chuỗi cung ứng linh kiện cho xe điện.
CÙNG CHUYÊN MỤC
