Với tình hình diễn biến phức tại của Covid-19 tại Ấn Độ, Chính Phủ nước này đã quyết định phong toả toàn quốc từ ngày 25/3 và dự kiến đến hết ngày 17/5. Điều này đồng nghĩa mọi hoạt động của ngành ôtô nước này cũng phải dừng lại. Mọi hoạt động sản xuất, kinh doanh, mua bán của các đại lý đều không được phép diễn ra.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Ấn Độ (SIAM), ngành công nghiệp ôtô đang mất 306 triệu USD mỗi ngày. Các nhà sản xuất ô tô tại đây bao gồm Mahindra & Mahindra, Maruti Suzuki, Hyundai, MG Motor và Toyota Kirloskar. Tháng 4 năm 2019, ngành công nghiệp bán được 247.541 xe chở khách, 68.680 xe thương mại và 1.684.650 xe hai và ba bánh.
Trên thực tế, doanh số bán xe tại Ấn Độ cũng đang trên đà đi xuống so với năm ngoái. Vào tháng 3, doanh số Maruti Suzuki nội địa giảm 48%, trong khi doanh số của Mahindra & Mahindra giảm 90%.
Việc phong toả toàn quốc kéo dài đến ngày 17 tháng 5 chắc chắn sẽ khiến cho các nhà sản xuất ô tô tại Ấn Độ gặp thêm nhiều khó khăn trong việc khôi phục trở lại. Hiện tại, Ngành công nghiệp tại đây đã gửi thư cho Bộ trưởng Nội vụ tại Bộ Nội vụ yêu cầu ngành ô tô được phép mở cửa trở lại.
Tại Việt Nam, sau thời gian cách ly xã hội và ngừng các hoạt động sản xuất, kinh doanh trong phần lớn tháng 4, hiện tại các nhà máy sản xuất ô tô đã bắt đầu hoạt động trở lại. Những thiệt hại trong tháng 4 chưa được công bố thế nhưng chắc chắn cũng không hề nhẹ.
Hoàng Huy KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
