Audi có xe lắp ráp đầu tiên trong ĐNÁ, nếu về Việt Nam dễ có giá rẻ hơn cạnh tranh BMW, Mercedes-Benz

Audi Q7 đã chính thức được sản xuất tại nhà máy ở Malaysia. Mẫu xe này đánh dấu bước ngoặt khi trở thành mẫu Audi đầu tiên được lắp ráp trong nước tại Malaysia và Đông Nam Á.
Audi có xe lắp ráp đầu tiên trong ĐNÁ, nếu về Việt Nam dễ có giá rẻ hơn cạnh tranh BMW, Mercedes-Benz- Ảnh 1.

Audi Q7 thế hệ thứ hai phiên bản nâng cấp facelift thứ hai đã chính thức được sản xuất tại nhà máy DRB-Hicom ở Pekan (Pahang, Malaysia). Mẫu SUV hạng sang 7 chỗ này dự kiến ra mắt vào tháng tới với mức giá ước tính từ 469.000 RM đến 489.000 RM (từ khoảng 2,7 tỷ đồng), đánh dấu bước ngoặt khi trở thành mẫu Audi đầu tiên được lắp ráp trong nước tại Malaysia và Đông Nam Á.

Audi có xe lắp ráp đầu tiên trong ĐNÁ, nếu về Việt Nam dễ có giá rẻ hơn cạnh tranh BMW, Mercedes-Benz- Ảnh 2.

Xe Audi đầu tiên được lắp ráp tại Đông Nam Á. Ảnh: Zigwheel

Việc Audi lắp ráp xe tại Đông Nam Á cũng mở ra cơ hội cho thị trường Việt Nam có thể đón nhận những dòng xe sang Đức này với giá dễ tiếp cận hơn. Hiện tại, những chiếc Audi được phân phối tại Việt Nam được nhập về từ Đức. Thuế nhập khẩu từ Đức và từ trong khu vực Đông Nam Á có sự chênh lệch lớn là một phần lý do khiến giá xe có thể "mềm" hơn nếu được nhập từ Malaysia.

Audi có xe lắp ráp đầu tiên trong ĐNÁ, nếu về Việt Nam dễ có giá rẻ hơn cạnh tranh BMW, Mercedes-Benz- Ảnh 3.

Giá xe về Việt Nam có thể "mềm" hơn nếu nhập Malaysia. Ảnh: Zigwheel

Dây chuyền sản xuất Audi Q7 tại nhà máy Pekan hiện đang hoạt động với công suất 3 xe/ngày (làm việc 5 ngày/tuần). Nhà máy Pekan, nơi hiện lắp ráp các mẫu xe Volkswagen như Golf, Arteon, Tiguan Allspace và Touareg (mẫu xe “anh em” với Audi Q7), dự kiến sẽ sản xuất thêm các mẫu Audi khác trong tương lai, với công suất 5.000 xe/năm.

Audi Q7 vừa xuất xưởng tại Malaysia là bản facelift mới nhất. Đây cũng là bản đang được bán tại Việt Nam. Điểm khác biệt nằm ở gói trang bị và tay lái nghịch. Bản bán tại Malaysia có gói trang bị cao cấp hơn.

Audi có xe lắp ráp đầu tiên trong ĐNÁ, nếu về Việt Nam dễ có giá rẻ hơn cạnh tranh BMW, Mercedes-Benz- Ảnh 4.
Audi có xe lắp ráp đầu tiên trong ĐNÁ, nếu về Việt Nam dễ có giá rẻ hơn cạnh tranh BMW, Mercedes-Benz- Ảnh 5.

Chiếc xe có gói thể thao S line. Ảnh: Zigwheel

Cụ thể, bản Q7 tại Malaysia được trang bị tiêu chuẩn đèn chiếu sáng LED ma trận HD với chùm sáng cao laser và gói S line, mang đến thiết kế hốc hút gió thể thao hơn, bộ khuếch tán phía sau và ốp thân xe cùng màu. Bộ mâm Audi Sport kích thước 22 inch cũng là điểm nhấn ở ngoại thất. Đèn hậu là loại OLED.

Bên trong là màn hình hiển thị thông tin ảo Audi virtual cockpit 12,3 inch (có thể hiển thị người tham gia giao thông xung quanh ở chế độ 3D), màn hình cảm ứng trung tâm phía trên 10,1 inch với hệ thống thông tin giải trí mô-đun thế hệ thứ ba của Volkswagen (MIB 3) và màn hình 8,6 inch bên dưới để điều khiển một số chức năng của xe và hệ thống điều hòa 4 vùng.

Audi có xe lắp ráp đầu tiên trong ĐNÁ, nếu về Việt Nam dễ có giá rẻ hơn cạnh tranh BMW, Mercedes-Benz- Ảnh 6.
Audi có xe lắp ráp đầu tiên trong ĐNÁ, nếu về Việt Nam dễ có giá rẻ hơn cạnh tranh BMW, Mercedes-Benz- Ảnh 7.

Xe được đưa lên hàng loạt công nghệ cao cấp. Ảnh: Zigwheel

Các trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm màn hình hiển thị head-up, cửa cốp đóng/mở điện, rèm che nắng cửa sau, hệ thống định vị Audi Connect, Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc không dây Qi, hệ thống âm thanh 3D cao cấp Bang & Olufsen 19 loa, hệ thống camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống treo khí nén thích ứng thể thao, hệ thống lái bánh sau và cửa sau chỉnh điện rảnh tay...