Luật sư cấp cao Muhammad Hasif Hasan tiết lộ với tờ NST rằng, một đại gia từng thẳng thắn chia sẻ, thay vì bỏ ra hàng chục nghìn ringgit để gia hạn thuế đường bộ và bảo hiểm, họ chọn cách nộp phạt tối đa 3.000 RM (khoảng 18 triệu VNĐ) để tiết kiệm chi phí.
Theo luật sư, tại Malaysia, một số trường hợp trốn thuế chỉ bị phạt tối thiểu 300 RM (1,8 triệu VNĐ). Trong khi đó, mức phí hợp lệ cho một chiếc xe châu Âu có thể vượt 5.000 RM (30 triệu VNĐ) cho thuế đường bộ và hơn 10.000 RM (61 triệu VNĐ) cho bảo hiểm mỗi năm. Ngay cả khi bị phạt nhiều lần, tổng số tiền cũng chưa bằng chi phí đóng đủ thuế và bảo hiểm.
Thông tin này xuất hiện sau chiến dịch Ops Luxury và Ops Luxury 2.0 do Cục Đường bộ Malaysia (JPJ) thực hiện trong những tháng gần đây. Hơn 150 xe sang và siêu xe đã bị tịch thu vì nhiều vi phạm, chủ yếu là không đóng thuế đường bộ và mua bảo hiểm hợp lệ.
Luật sư Hasif cảnh báo, việc lái xe không có bảo hiểm tiềm ẩn rủi ro nghiêm trọng. Nếu gây tai nạn, nạn nhân hoặc gia đình họ sẽ không được bồi thường, buộc phải tự chi trả toàn bộ viện phí và án phí. “Chi phí pháp lý có thể dao động từ 10.000 đến 40.000 RM (61 - 247 triệu VNĐ), chưa kể chi phí y tế và các khoản phí tòa án khác. Thậm chí, ngay cả khi thắng kiện cũng chưa chắc nhận được bồi thường,” ông nhấn mạnh.
Bộ trưởng Giao thông Malaysia Anthony Loke tỏ rõ sự bức xúc trước tình trạng này. Ông khẳng định, những chủ siêu xe khi bị tịch thu sẽ phải khi thanh toán đầy đủ thuế đường bộ, phí bảo hiểm và tiền phạt mới có thể nhận xe.
TH (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
