Sau hành trình khắc nghiệt dài hơn 2.300 km, đội đua Mitsubishi Ralliart đã xuất sắc giành ngôi vô địch và Giải Đồng đội tại Asia Cross Country Rally (AXCR) 2025, giải đua đường trường khắc nghiệt nhất châu Á. Đây là lần thứ hai đội đua cùng Mitsubishi Triton bước lên bục chiến thắng tại AXCR, sau lần đầu tiên đăng quang vào năm 2022.
Cuộc đua AXCR 2025 diễn ra trên địa hình đầy thử thách từ Pattaya đến Khao Yai và quay lại Pattaya, với tổng chiều dài 2.316 km. Cung đường phức tạp, đa dạng từ đường gồ ghề, lầy lội, ngập nước đến những đoạn đường đầy đá và dốc nguy hiểm đã thử thách giới hạn của cả người và xe.
Tuy nhiên, mẫu bán tải Triton dưới sự điều khiển của các tay đua tài năng và giàu kinh nghiệm của đội Mitsubishi Ralliart luôn duy trì tốc độ cao, vượt qua mọi chặng đua khó khăn.
Ngay từ những chặng đầu, các tay đua của Mitsubishi Ralliart đã luôn bền bỉ bám sát đối thủ và bình tĩnh chờ thời cơ bứt phá. Đặc biệt, chặng đua thứ 5 tại Prachinburi, dù đối mặt với địa hình thách thức nhất giải, chiếc xe Triton do tay đua Katsuhiko Taguchi của đội Mitsubishi Ralliart đã về nhất chặng với thời gian là 3 giờ 14 phút và 4 giây.
Tuy nhiên, cuộc đua năm nay cũng ghi nhận biến cố khi hai chặng xuyên Campuchia (chặng 4 và 6) bị hủy vì lý do an toàn, khiến áp lực chiến thắng dồn lên hai chặng cuối cùng. Ở chặng 7, tay đua Chayapon Yotha đã đưa đội Mitsubishi Ralliart tiến sát tới ngôi vương khi duy trì vị trí dẫn đầu bảng tổng sắp, tạo ra khoảng cách 10 phút 12 giây với đối thủ đứng thứ 2.
Kịch tính được đẩy lên đỉnh điểm trong chặng cuối cùng khi chiếc Triton của Yotha bất ngờ gặp sự cố. Tuy nhiên, nhờ sự hỗ trợ nhanh chóng và chuyên nghiệp từ đội ngũ kỹ thuật, chiếc xe đã nhanh chóng trở lại đường đua và cán đích an toàn.
Với tổng thời gian 16 giờ, 15 phút và 12 giây, tay đua Chayapon Yotha xuất sắc giành chiến thắng chung cuộc. Hai đồng đội của anh là Katsuhiko Taguchi và Kazuto Koide cũng kết thúc giải lần lượt ở vị trí thứ 5 và 22. Đồng thời, Mitsubishi Ralliart đã giành luôn Giải Đồng đội tại AXCR 2025.
Chiến thắng lần này là minh chứng rõ ràng cho tinh thần bền bỉ, táo bạo của thương hiệu Mitsubishi Motors và hiệu suất vượt trội của dòng bán tải Triton. Mẫu xe sử dụng động cơ Diesel MIVEC Bi-Turbo 2.4L, mã 4N16 mới, khung gầm và hệ thống treo được nâng cấp, tích hợp 7 chế độ lái cùng hệ dẫn động Super Select 4WD-II– tạo nên sự khác biệt rõ rệt trên đường đua.
Với thành tích lần thứ hai đăng quang tại AXCR, Mitsubishi Triton tiếp tục củng cố vị thế không chỉ trên thị trường xe thương mại mà còn trong thế giới đua xe vốn khắt khe và đầy cạnh tranh.
Cuộc đua AXCR 2025 diễn ra trên địa hình đầy thử thách từ Pattaya đến Khao Yai và quay lại Pattaya, với tổng chiều dài 2.316 km. Cung đường phức tạp, đa dạng từ đường gồ ghề, lầy lội, ngập nước đến những đoạn đường đầy đá và dốc nguy hiểm đã thử thách giới hạn của cả người và xe.
Tuy nhiên, mẫu bán tải Triton dưới sự điều khiển của các tay đua tài năng và giàu kinh nghiệm của đội Mitsubishi Ralliart luôn duy trì tốc độ cao, vượt qua mọi chặng đua khó khăn.
Ngay từ những chặng đầu, các tay đua của Mitsubishi Ralliart đã luôn bền bỉ bám sát đối thủ và bình tĩnh chờ thời cơ bứt phá. Đặc biệt, chặng đua thứ 5 tại Prachinburi, dù đối mặt với địa hình thách thức nhất giải, chiếc xe Triton do tay đua Katsuhiko Taguchi của đội Mitsubishi Ralliart đã về nhất chặng với thời gian là 3 giờ 14 phút và 4 giây.
Tuy nhiên, cuộc đua năm nay cũng ghi nhận biến cố khi hai chặng xuyên Campuchia (chặng 4 và 6) bị hủy vì lý do an toàn, khiến áp lực chiến thắng dồn lên hai chặng cuối cùng. Ở chặng 7, tay đua Chayapon Yotha đã đưa đội Mitsubishi Ralliart tiến sát tới ngôi vương khi duy trì vị trí dẫn đầu bảng tổng sắp, tạo ra khoảng cách 10 phút 12 giây với đối thủ đứng thứ 2.
Kịch tính được đẩy lên đỉnh điểm trong chặng cuối cùng khi chiếc Triton của Yotha bất ngờ gặp sự cố. Tuy nhiên, nhờ sự hỗ trợ nhanh chóng và chuyên nghiệp từ đội ngũ kỹ thuật, chiếc xe đã nhanh chóng trở lại đường đua và cán đích an toàn.
Với tổng thời gian 16 giờ, 15 phút và 12 giây, tay đua Chayapon Yotha xuất sắc giành chiến thắng chung cuộc. Hai đồng đội của anh là Katsuhiko Taguchi và Kazuto Koide cũng kết thúc giải lần lượt ở vị trí thứ 5 và 22. Đồng thời, Mitsubishi Ralliart đã giành luôn Giải Đồng đội tại AXCR 2025.
Chiến thắng lần này là minh chứng rõ ràng cho tinh thần bền bỉ, táo bạo của thương hiệu Mitsubishi Motors và hiệu suất vượt trội của dòng bán tải Triton. Mẫu xe sử dụng động cơ Diesel MIVEC Bi-Turbo 2.4L, mã 4N16 mới, khung gầm và hệ thống treo được nâng cấp, tích hợp 7 chế độ lái cùng hệ dẫn động Super Select 4WD-II– tạo nên sự khác biệt rõ rệt trên đường đua.
Với thành tích lần thứ hai đăng quang tại AXCR, Mitsubishi Triton tiếp tục củng cố vị thế không chỉ trên thị trường xe thương mại mà còn trong thế giới đua xe vốn khắt khe và đầy cạnh tranh.
CÙNG CHUYÊN MỤC
