Theo tìm hiểu, đây là chiếc Mercedes-AMG G63 thứ 2 tại Việt Nam được nâng cấp gói độ G900 Rocket của Brabus, sau chiếc đầu tiên (ngoại thất màu trắng).
Chiếc Mercedes-AMG G63 trong bài đã được nâng cấp bộ bodykit thân rộng gồm các chi tiết sợi carbon thể thao do Brabus phát triển dành riêng cho "ông vua off-road". Xe sở hữu màu sơn ngoại thất xám xi măng Stealth Gray cùng điểm nhấn màu đỏ quanh thân xe và bánh xe.
Phần cản trước của chiếc G63 độ Brabus 900 Rocket đã được sửa đổi hoàn toàn để mang lại cho xe một vẻ bệ vệ, hầm hố cũng như tăng tính khí động học. Phần cản dưới này còn được trang bị một phần vè ốp mỏng bẳng carbon, nắp capo của xe cũng được lắp đặt thêm hốc gió cỡ lớn. Thiết kế cản trước cũng phần nào giúp giảm lực nâng ở phía trục trước khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Ngoài ra, lưới tản nhiệt Panamericana nguyên bản cũng đã được Brabus thay thế thành lưới tản nhiệt với các nan lưới bằng carbon mới và được tích hợp đèn ở hai đầu.
Ở phía sau, xe được trang bị một cánh gió gắn trên nóc xe, cản sau cũng đã được thay thế với các phần hốc gió lớn nhằm tối ưu hóa khả năng khí động học của mẫu Brabus 900 hoàn toàn mới.
Hệ thống ống xả trên xe vẫn là nguyên bản nhưng được trang bị chụp pô carbon của Brabus.Theo tiết lộ từ xưởng độ, trong thời gian tới chủ xe sẽ nâng cấp hệ thống ống xả của Brabus nhằm mang lại âm thanh thêm phần mạnh mẽ và đanh thép hơn.
Bộ mâm Brabus Monoblock Z 24 inch cũng là món đồ "hàng thửa" mà hãng độ Đức dành tặng AMG G63, đi kèm là đĩa phanh Brabus Aero Discs làm bằng carbon và lốp đường phố hiệu suất cao kích thước cực lớn.
Brabus 900 Rocket Edition được trang bị động cơ tăng áp kép V8 dung tích 4.5L sản sinh công suất 900 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm, xe chỉ cần 3,7 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h, tốc độ tối đa 280 km/h. Tuy nhiên chiếc G63 độ bodykit Brabus 900 Rocket Edition này vẫn sở hữu động cơ nguyên bản là cỗ máy tăng áp kép V8 4.0L sản sinh công suất 577 mã lực và 850Nm mô-men xoắn cực đại.
TT – Hồng Đức (Tuoitrethudo)
CÙNG CHUYÊN MỤC
