“Yaris Cross yếu” chỉ là cảm tính
Yaris Cross là mẫu xe thuộc phân khúc crossover hạng B, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và ra mắt tại Việt Nam hồi tháng 9/2023. Xuất hiện trong bối cảnh thị trường ô tô gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng sau đại dịch Covid-19, nên mẫu xe này kể từ thời điểm trình làng đã chịu nhiều hoài nghi và ý kiến trái chiều từ người tiêu dùng.
 |
| Thời điểm mới ra mắt, có nhiều ý kiến trái chiều xoay quanh Yaris Cross |
Bản thân mẫu xe này cũng từng gây tranh cãi về sức mạnh khi công suất động cơ chỉ sở hữu động cơ 1,5L phun xăng đa điểm, trong khi trọng lượng bản thân khá nặng. Một số người nghĩ là xe cần tới động cơ 1.8L.
Tuy nhiên, thực tế không phải như vậy. Anh Nguyễn Duy Phước, một chủ sở hữu Yaris Cross bản V tại Hải Phòng chia sẻ: “Suy luận Yaris Cross yếu là rất cảm tính. Xe có trọng lượng xe 1.175 kg, công suất 105 mã lực và mô men xoắn tới 138 Nm. Thực tế trải qua thời gian dùng 8 tháng với gần 1,5 vạn km, tôi thấy xe bốc và thoát khi khởi động cũng như tăng tốc. So với một số cùng phân khúc có thể có hơn, có kém nhưng so với nhu cầu di chuyển bình thường, tôi khẳng định xe này không hề yếu”.
An toàn là điểm nhấn
Cùng chung ý kiến với anh Phước, anh Xuân Huy, một chủ xe Yaris Cross V tại Hà Nội, cho rằng với đặc thù là một chiếc xe crossover dành cho đô thị, thiết kế khung gầm và động cơ của mẫu xe này hoàn toàn phù hợp.
“Xe đô thị với công suất như vậy là quá ổn. Yếu tố người dùng cần là sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là an toàn thì mẫu xe này đang đáp ứng rất tốt, nên tựu chung lại, Yaris Cross là một trong những lựa chọn giá trị trong phân khúc ”- anh Huy nói.
 |
| Toyota Yaris Cross chiếm được cảm tình nhiều hơn từ người tiêu dùng Việt sau một năm ra mắt |
Quả thật, so với các đối thủ thì Yaris Cross có khá nhiều lợi thế, từ thương hiệu đến chất lượng sản phẩm và đặc biệt là an toàn. Hệ thống an toàn Toyota Safety Sense (TSS) là trang bị tiêu chuẩn cho Yaris Cross trong khi khó có thể tìm thấy trên xe cùng phân khúc dù đó là bản cao cấp nhất. Gói công nghệ an toàn chủ động TSS bao gồm: Điều khiển hành trình chủ động, Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, Đèn chiếu xe tự động, Kiểm soát vận hành chân ga, Cảnh báo tiền va chạm và Cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành. Bên cạnh những tính năng này, Yaris Cross cũng được trang bị thêm nhiều các trang bị an toàn khác, phải kể đến như là: cảnh báo áp suất lốp ở từng lốp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đèn báo phanh khẩn cấp, camera 360, camera hỗ trợ đỗ xe,...
 |
| Yaris Cross có thể nói là mẫu xe B-SUV được trang bị nhiều công nghệ an toàn nhất phân khúc. |
Lựa chọn hàng đầu
Với gần 9.000 xe được bán ra trong vòng một năm qua và dần dần leo lên vị trí hàng đầu về doanh số trong phân khúc, Yaris Cross tự chứng minh bản thân mình có sức hút rất mạnh mẽ. Con số này càng ấn tượng hơn khi bối cảnh thị trường ô tô nói chung gặp nhiều khó khăn như hiện nay.
“Chọn xe cần phải tính tới nhu cầu và khả năng tài chính cũng như chất lượng sản phẩm. Yaris Cross rất phù hợp và xứng đáng là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc crossover hạng B dành cho đô thị. Nếu cho chọn lại, tôi vẫn chọn mẫu xe này ”- anh Duy Phước nói.
Bên cạnh đó, hệ thống đại lý cùng cơ sở bảo hành, bảo dưỡng chính trải dài trên toàn quốc cũng là một điểm cộng lớn, giúp việc sử dụng xe và “chăm chuốt” xe trở nên dễ dàng và yên tâm hơn.
 |
| Mẫu B-SUV nhà Toyota tổng hợp nhiều yếu tố khiến khách hàng không thể không xuống tiền |
Rõ ràng, yếu tố sức mạnh của xe không phải là vấn đề then chốt, mà tổng hợp những lợi thế mạnh mẽ của mẫu xe Nhật Bản với sự kiểm chứng khá rõ ràng đã khiến người dùng Việt không còn đắn đo khi lựa chọn.
CÙNG CHUYÊN MỤC
