Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng

Nhìn lại những mẫu xe ra mắt trong những năm gần đây, ta có thể thấy cụm đèn trước – "đôi mắt" của chúng không còn bành trướng, chú trọng kích thước như giai đoạn về trước.

Cách đây gần nửa thế kỷ, nhắc tới đèn pha ô tô là phải nhắc tới dạng đèn pop-up ẩn hiện trên đầu xe với hàng loạt xe thể thao và siêu xe trong giai đoạn thập niên 1970 tới 1990 sử dụng trang bị này. Khi công nghệ chiếu sáng trở nên hiện đại hơn nhờ đèn LED được ứng dụng rộng rãi, thiết kế cụm đèn trước có sự phân hóa rõ rệt với mỗi thương hiệu cố gắng tạo ra một bộ mặt riêng, cá tính riêng cho riêng mình.

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 1.

Tuy vậy, sau một thời gian ngắn, cả làng xe có vẻ lại đang trở về một xu thế chung: đèn pha siêu mảnh. Cadillac Lyriq vừa công bố trong tháng 4 là minh chứng gần đây nhất về phong cách thiết kế này, cả đèn ban ngày và đèn pha đều được làm mảnh mai nhất có thể (dù cụm đèn chính không nhất thiết phải quá nhỏ).

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 2.
Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 3.

Hyundai Kona N vừa ra mắt cũng là một minh chứng khác.

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 4.

Citroen C5X.

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 5.

Hyundai Staria minivan.

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 6.

Ngay cả xe Trung Quốc chẳng hạn Nio ET7 cũng "bắt trend" rất nhanh.

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 7.

Ford Evos.

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 8.

Mitsubishi Outlander đã có mặt trên thị trường từ lâu sử dụng đèn ban ngày mảnh nhưng cụm đèn pha khổ lớn.

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 9.

Toyota bZ4X.

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 10.

Cụm đèn trên Audi A6 E-Tron dù nhỏ nhưng có khả năng kiểm soát tia sáng ngoạn mục khi đủ sức trình chiếu… video game điều khiển qua smartphone cho người dùng đốt thời gian khi chờ xe sạc lại.

Xe nào rồi cũng phải làm đèn pha siêu mảnh dạng mắt hí và đây là minh chứng - Ảnh 11.

Ngay cả siêu xe như Bugatti Centodieci được định giá 9 triệu USD cũng chạy theo xu hướng này.

Tham khảo: Carscoops

    Bình Luận