Thợ Việt 'lột xác' Mercedes-AMG A 45 với gói độ tăng gần 120 mã lực, trần xe bầu trời sao như Rolls-Royce

Mẫu xe hatchback hiệu năng cao của Mercedes-AMG được thợ Việt thay đổi ngoại hình và tăng công suất động cơ.

Chi tiết Mercedes-AMG A45 độ thân rộng hàng hiếm tại Việt Nam. Video: AB.

Một xưởng độ tại Sài Gòn vừa thực hiện bản độ Mercedes-AMG A 45, thay đổi cả về mặt ngoại hình lẫn động cơ. A 45 AMG là một trong những dòng hot-hatch nổi tiếng trên thế giới, ra mắt tại Việt Nam vào năm 2016 với mức giá 2,554 tỷ đồng.

Mẫu hatchback đến từ Đức nổi tiếng nhờ khối động cơ tăng áp 2.0L trên xe du lịch mạnh nhất thế giới, cho công suất 381 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 475 Nm tại 2.250 - 5.000 vòng/phút. Bản độ được nâng cấp bộ tăng áp hiệu suất cao, hệ thống tản nhiệt, hệ thống nạp khí và tinh chỉnh ECU, giúp tăng công suất đạt mức 500 mã lực.

Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép do AMG chế tạo và hệ dẫn động bốn bánh 4Matic. Nắp capo được làm lại với những khe thoát gió bên trên. Động cơ mạnh, kiểu dáng nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ là điểm đặc trưng của dòng hot-hatch.

Ngoại thất được sơn chuyển sắc giữa màu tím, vàng và nâu, tuỳ theo góc nhìn. Màu sơn này thường phổ biến trên những mẫu xe độ, khi chủ xe mong muốn khác biệt mỗi khi xuống phố. Lưới tản nhiệt phía trước sơn đen nhằm tạo vẻ hầm hố.

Nhưng điểm đáng chú ý nhất ở ngoại hình phải kể đến bộ widebody, một phong cách độ xe phổ biến trong giới chơi xe Nhật Bản. Ngoài tính thẩm mỹ, widebody thường đi kèm với hệ thống nâng hạ khí nén và spacer, giúp chiếc xe giảm khoảng sáng gầm và tăng chiều rộng vệt bánh xe.

Cản trước gắn thêm cánh lướt gió làm bằng sợi carbon.

Phía sau, chủ xe nâng cấp hệ thống ống xả IPE với 2 đầu ra nằm chính giữa, trong khi nguyên bản đặt đối xứng 2 bên. Bên cạnh đó, bộ ống xả còn cho khả năng điều chỉnh âm thanh, tuỳ theo sở thích của chủ xe. Cánh lướt gió gắn trên mui xe nguyên bản.

Bộ mâm 18 inch AMG nguyên bản được thay thế bằng mâm 19 inch của thương hiệu Work Meister.

Nội thất được bọc da lộn của Alcantara. Hàng ghế trước AMG loại bỏ, thay thế bằng ghế xe đua dạng mỏng, ôm sát lấy người ngồi. Vô-lăng bọc da lộn hoàn toàn.

Ghế thể thao khi ngồi vào sẽ ôm chặt lấy cơ thể, nhằm hạn chế những rung lắc khi vào cua ở tốc độ cao.

A 45 AMG là số ít mẫu xe Mercedes có cần số đặt giữa. Thông thường, xe Mercedes-Benz dùng lẫy cần số ở phía sau vô-lăng. Tiện nghi bên trong vẫn giữ nguyên, nổi bật với màn hình trung tâm TFT 8 inch, hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon với 12 loa, điều hòa tự động đa vùng Thermotronic, đèn viền nội thất có thể điều chỉnh 12 màu sắc và độ sáng.