Trong thời gian qua giá xăng đã tăng mạnh trên toàn cầu và có vẻ chúng ta có thể sẽ còn chứng kiến đỉnh giá xăng mới trong tương lai. Nguyên nhân chính dẫn tới giá xăng tăng cao là giá dầu thô khi chỉ trong một năm, giá dầu thô đã tăng gấp rưỡi từ 64 USD/thùng lên 95 USD/thùng vì nhiều nguyên nhân khác nhau trong đó có diễn biến căng thẳng tại Đông Âu.
Ngoài ra, người tiêu dùng phải mua xăng với giá cao tới đâu còn tùy thuộc vào mức thuế xăng dầu được chính phủ các nước áp dụng. Tại một số quốc gia, số tiền mà người dùng phải bỏ ra để mua nhiên liệu có gần một nửa là để trả thuế xăng dầu. Ví dụ điển hình nhất cho trường hợp này là Anh Quốc nơi nhiên liệu bị đánh thuế 2 lần (20% VAT chèn trên thuế xăng dầu cộng giá xăng).
Ở chiều ngược lại, có những quốc gia gần như không đánh thuế xăng dầu, dẫn đầu bởi Indonesia, Brazil, Mỹ và Canada. Với mỗi gallon nhiên liệu (3,785 lít), người dùng tại Anh phải trả cho chính phủ 3,49 USD (mỗi gallon do đó có giá 8 USD tương đương hơn 48.000 đồng/lít) trong khi người dùng tại Indonesia mất... 0,06 USD trong khi người Mỹ cũng mất vỏn vẹn 0,1 USD.
Thêm vào đó, người dùng xe dầu tại Anh Quốc cũng phải chịu mức thuế gần tương tự người đổ xăng trong khi tại các quốc gia khác thường thuế đánh vào dầu diesel thấp hơn nhiều, thậm chí là chỉ bằng một phần tư. Chỉ một vài trường hợp cá biệt không nằm trong quy luật này là Mexico, Mỹ và Iceland.
Trớ trêu là tại Mỹ nơi thuế xăng dầu không quá cao, người tiêu dùng nước này vẫn đang vượt biên sang Mexico đổ xăng nơi số tiền họ tiết kiệm được cũng không hề nhỏ.
Tham khảo: Carscoops
CÙNG CHUYÊN MỤC
