Trước khi lắp ráp thêm bộ bodykit nổi tiếng, chiếc BMW i8 xuất hiện trong bài viết đã được thay đổi diện mạo bên ngoài bằng decal màu tím nổi bật. Đơn vị độ cho biết nguyên bản xe có màu sơn trắng ngọc trai.
Tuy nhiên, dường như chưa hài lòng với độ nổi bật đó, chủ nhân chiếc xe thể thao Đức đã giao cho một đơn vị độ có tiếng ở Đà Nẵng để biến hoá với bộ bodykit mới. Theo chỉa sẻ của Huan Thanh Workshop, bộ bodykit này là loại BZK Carbon Fiber Aero tới từ Darwin PRo, có giá về Việt Nam lên tới hàng trăm triệu đồng. Đây là gói độ hay xuất hiện trên BMW i8 trên thế giới. Trang chủ của hãng cho biết bodykit này phù hợp với các xe sản xuất từ năm 2014 tới 2017.
Với gói độ BZK Carbon Fiber Aero, phần cản trước của xe được lắp thêm một bộ lip trước bằng carbon thể thao.
Sau khi lắp đặt, đầu xe trở nên "cool ngầu" hơn hẳn. Tuy nhiên, chủ xe cũng sẽ phải cẩn trọng hơn rất nhiều khi di chuyển ở những đoạn đường xấu hoặc các con dốc, vỉa nếu không muốn gầm hay các chi tiết độ thêm chạm xuống.
Các chi tiết làm từ sợi carbon nhẹ không chỉ mang lại một vẻ ngoài khí động học hơn cho BMW i8 mà còn giúp cải thiện hiệu năng cho chiếc coupe 2 cửa 4 chỗ độc đáo này. Thời gian thi công được cho là lên tới vài ngày.
Thay đổi lớn nhất của ngoại hình BMW i8 với gói độ đến từ Darwin PRO là phần đuôi xe. Gói độ trang bị một cánh gió sau gắn cố định.
Bộ khuếch tán gió mới làm từ sợi carbon với thiết kế góc cạnh khiến cho phần đuôi xe trở nên cứng cáp.
Phần hông xe được bổ sung thêm hai ốp lườn được thiết kế hoàn toàn mới cũng được làm từ sợi carbon.
Chưa thỏa mãn với bộ bodykit, chủ nhân của xe cũng quyết định độ lại hệ thống ống xả nhằm cải thiện âm thanh phát ra từ khối động cơ hybrid. Hệ thống ống xả mới XEX full system mang đến tiếng nổ uy lực và mạnh mẽ hơn so với cổ pô nguyên bản.
Một bản độ tham khảo với gói BZK Carbon Fiber Aero đến từ Darwin PRO tại nước ngoài. Full Bodykit này được rao giá 9.500 USD (hơn 220 triệu đồng) trên eBay.
Nguồn ảnh: HUAN THANH WORKSHOP
CÙNG CHUYÊN MỤC
