Mới đây, một nhân vật có tiếng trong giới mua bán nhập khẩu xe mới đây đã đăng tải hình ảnh chụp cùng chiếc Koenigsegg Gemera kèm dòng trạng thái cho biết đã có khách hàng Việt đặt mua siêu phẩm này. Cụ thể, anh viết: "Cảm ơn mọi người rất nhiều. Một trong những bé đầu tiên trên thế giới trong tổng số 300 xe sản xuất toàn cầu là của người Việt chúng ta rồi nhé!".
Thêm vào đó, nhân vật này cũng cho biết tình trạng của Koenigsegg Gemera đã cháy hàng. Tuy nhiên, nếu khách hàng chịu chi, việc có thêm một chiếc Koenigsegg Gemera nữa mang dấu ấn người Việt là chuyện hoàn toàn khả thi.
Hiện tại, danh tính và số tiền nhân vật đã bỏ ra để tậu chiếc hypercar này về vẫn còn là ẩn số. Chiếc Koenigsegg Gemera được đăng tải có nước sơn xám xanh, carbon được bố trí ở cản trước/sau và nắp động cơ. Mâm xe là loại 9 chấu đơn làm từ carbon kết hợp cùng cùm phanh Koenigsegg màu vàng phía sau. Đây thực chất nguyên mẫu đầu tiên của mẫu xe này, được hãng xe Thủy Điển sử dụng để giới thiệu tới khách hàng. Còn màu sơn, tùy chọn trên chiếc Koenigsegg Gemera của đại gia Việt hiện vẫn được giữ kín.
Koenigsegg Gemera được sản xuất giới hạn ở mức 300 xe. Được biết, giá một chiếc Gemera có thể lên tới khoảng 1,4 triệu Euro và nếu nộp đầy đủ thuế tại Việt Nam thì chi phí ước tính lên tới cả trăm tỷ đồng.
Theo chia sẻ của Chủ tịch kiêm nhà sáng lập, Christian von Koenigsegg, "Gemera nằm ở một phân khúc hoàn toàn mới kết hợp giá trị của những siêu xe đẳng cấp nhất với nội thất rộng rãi và thân thiện với môi trường" mà hãng gọi là "Mega-GT".
Đúng như Koenigsegg tuyên bố, Gemera đủ rộng rãi cho 4 người ngồi thoải mái và thậm chí có chỗ để hành lý cho từng người trong cabin. Chiều dài cơ sở 3 mét cho phép thương hiệu Thụy Điển dễ dàng bài trí không gian nội thất, trong khi hệ thống cửa cánh chim siêu lớn giúp việc ra vào chiếc hypercar chưa bao giờ đơn giản như vậy.
Chiếc xe hỗ trợ kết nối Wi-Fi, sạc điện thoại không dây, đèn đọc sách giống trên máy bay, màn hình giải trí hay khay đựng cốc cho mọi vị trí. Dàn 11 loa cao cấp, điều hòa 3 vùng tự động cùng hỗ trợ kết nối Apple CarPlay là một số điểm nhấn khác.
Hệ thống truyền động của xe cũng là một điểm đáng chú ý. Cấu hình hybrid sạc điện mới được thương hiệu này sử dụng cho công suất 1.700 mã lực cùng mô-men xoắn không tưởng ở 3.500 Nm. Đáng chú ý hơn, động cơ sử dụng chỉ là loại 2.0L 3 xy-lanh tăng áp kép Freevalve (600 mã lực, 600 Nm) hỗ trợ bởi 3 mô tơ điện.
Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 1,9 giây và 0-400 km/h trong "một khoảng thời gian ngắn kỷ lục" là những hứa hẹn của Koenigsegg về khả năng tăng tốc của Gemera.
Bên cạnh công suất khủng, hệ thống truyền động của Gemera có thể sử dụng gần như mọi nhiên liệu xăng có mặt trên thị trường từ ethanol, methanol không CO2, E85 hay xăng thường. Khi cần thiết, xe cũng có thể vận hành thuần túy bằng 3 mô-tơ điện và ắc-quy tích hợp sẵn trong 50 km.
CÙNG CHUYÊN MỤC
