Sáng 12/2, dàn xe gồm Audi R8, Bentley Flying Spur, Lamborghini Huracan LP610-4, Ferrari 488 GTB, Porsche 911 và BMW 5-Series cùng lăn bánh trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM. Trong đó đáng chú ý có sự xuất hiện của Audi R8 V10 Plus từng gắn liền với tên tuổi của cặp vợ chồng Ông Cao Thắng - Đông Nhi.
Xuất hiện lần này, xe giữ màu sơn đỏ, mâm sơn màu vàng đồng, trần màu đen, cùng với đó là lip cản trước carbon, lip sườn carbon và hệ thống ống xả Capristo. Gương chiếu hậu, khe hút gió bên hông, cánh lướt gió và khuếch tán gió phía sau carbon là trang bị nguyên bản.
Xe được vợ chồng Ông Cao Thắng - Đông Nhi mua năm 2016 thông qua đại lý chính hãng. Giá bán không được tiết lộ. Để dễ tham khảo, năm 2016, Audi R8 V10 Plus được các đại lý tư nhân rao bán với mức giá 11 tỷ đồng, cộng thêm chi phí đăng ký biển số rơi vào khoảng hơn 12 tỷ đồng.
Siêu xe này từng có một thời gian thuộc sở hữu của Tống Đống Khuê, người thường xuyên tham gia các sự kiện về xe thể thao, siêu xe tại Việt Nam và là người sáng lập Vietnam Drift Club.
Sau này, xe được bán cho một người chơi xe ở Hà Nội và đổi biển số. Đến cuối 2022 - đầu 2023, xe tiếp tục được rao bán lại với giá bán 8-9 tỷ đồng. Chủ nhân hiện tại sống tại TP.HCM và là người thứ 6 sở hữu chiếc Audi R8 V10 Plus này.
Xe đã lăn bánh quãng đường hơn 40.000 km.
Siêu xe R8 V10 Plus lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam trong sự kiện Audi Progressive được tổ chức vào hồi tháng 6/2016. So với phiên bản cũ, Audi R8 V10 Plus 2016 có một số thay đổi đáng chú ý trong thiết kế như cặp đèn pha LED toàn phần, lưới tản nhiệt hình tổ ong cỡ lớn mạ crôm sáng bóng, hốc gió dựng dọc 2 bên đầu xe cùng gương chiếu hậu tích hợp đèn tín hiệu dạng LED chạy theo tia.
Kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.420 x 1.940 x 1.240 mm, trục cơ sở 2.650 mm. Trọng lượng khô 1,454 tấn, nhẹ hơn 50 kg so với "người tiền nhiệm" nhờ sử dụng khung gầm có tên Audi Space Frame. Khung gầm này sử dụng kết hợp nhôm và sợi carbon, mang đến ưu điểm tăng độ cứng, giảm trọng lượng và hấp thụ va chạm tốt hơn.
Audi R8 V10 Plus có hệ số cản gió 0,36 Cd và cánh gió phía sau có thể tạo lực ép không khí 100 kg lên bánh sau.
Xe sử dụng động cơ 5.2L V10 đặt giữa, cho công suất 610 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm, kết hợp với hộp số tự động S tronic 7 cấp và hệ dẫn động bốn bánh quattro. Theo công bố của nhà sản xuất, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 3,2 giây, tốc độ tối đa 330 km/h. Ở thời điểm mới ra mắt, R8 V10 Plus là mẫu xe thương mại có tốc độ nhanh nhất của Audi.
Xe có tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước-sau là 42%-58%. Trong điều kiện vận hành thông thường, 100% sức mạnh động cơ được truyền thẳng tới cầu sau, tùy theo điều kiện vận hành và thời tiết, hệ thống quattro sẽ phân bổ sức mạnh tới hai cầu, thậm chí có thể truyền 100% sức mạnh tới cầu trước.
Xem thêm hình ảnh Audi R8 V10 Plus đời 2016 tại Việt Nam:
CÙNG CHUYÊN MỤC
