Lỗi trên được phát hiện bởi FDM – cơ quan giám sát các phương tiện giao thông vận tải của Đan Mạch – trong quá trình thử nghiệm an toàn của mẫu XC60 hồi cuối năm 2019. Tổ chức này cho biết hệ thống phanh khẩn cấp tự động của mẫu SUV XC60 luôn thất bại, tức là hệ thống phanh của xe không tự động phanh như mong đợi khi chiếc xe di chuyển về phía một vật thử nghiệm đặt trên đường.
Sau khi công bố kết quả thử nghiệm, XC60 đã được đưa trở lại trụ sở của Volvo ở Gothenburg (Thụy Điển). Trước đó, nhà sản xuất ô tô Thụy Điển đã phát hiện lỗi này xuất hiện phổ biến ở tất cả các mẫu xe được sản xuất từ ngày 21/1/2019, trong đó bao gồm S60, S90, V60, V60 Cross Country, V90, V90 Cross Country, XC40, XC60 và XC90.
Theo báo cáo của Consumer Reports, các mẫu xe thuộc diện triệu hồi có phần cứng AEB mới có thể không tương thích với phần mềm được cài đặt trên một số mẫu xe được sản xuất trước thời điểm tháng 3/2020. Do đó, hệ thống phanh khẩn cấp tự động có thể không phát hiện ra các vật thể hoặc người đi bộ phía trước xe, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Đợt triệu hồi này của Volvo ảnh hưởng tới tổng cộng 736.430 xe trên toàn thế giới, trong đó riêng tại thị trường Mỹ là 120.000 xe. Những mẫu xe bị triệu hồi tại Mỹ được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 9/11/2018 đến ngày 11/3/2020, nhưng hãng xe Thụy Điển cho biết vẫn chưa nhận được bất kỳ báo cáo tai nạn hay thương tích nào liên quan đến lỗi này.
Các đại lý của Volvo sẽ khắc phục lỗi trên bằng cách cập nhật miễn phí phần mềm AEB. Các chủ xe bị ảnh hưởng sẽ được liên lạc từ tháng 5 tới.
Trang Nguyễn KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
