Range Rover SVAutobiography 3.0 2020 về Việt Nam, rẻ hơn 4 tỷ so với bản 5.0

Range Rover SVAutobiography LWB 3.0 2020 về Việt Nam được chào bán với giá gần 14 tỷ đồng, rẻ hơn khoảng 4 tỷ so với phiên bản 5.0 được đưa về trước đó.

Sau những chiếc SVAutobiography LWB được sử dụng động cơ 5.0L được đưa về trước đó, mới đây, một showroom tư nhân tại Hà Nội đã đưa về phiên bản dùng động cơ i6 3.0L giúp giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đáng kể. So với mức giá khoảng 18 tỷ đồng của bản LWB 5.0L, biến thể này có giá bán rẻ hơn khoảng 4 tỷ đồng và là sự lựa chọn hợp lý hơn nhiều về mặt tài chính.

Theo biểu thuế thời điểm hiện tại, với dung tích xi-lanh 4.999cc, phiên bản V8 5.0 sẽ phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 110% trong khi phiên bản i6 dung tích xi-lanh 2.995cc chịu mức tiêu thụ đặc biệt là 60%. Ngoài ra, với giá bán tại Mỹ rẻ hơn bản 5.0L, khi về Việt Nam, biến thể mới của SVAutobiography đã có giá bán thấp hơn đến 4 tỷ đồng (tham khảo tại các đại lý tư nhân tại Hà Nội).

Khối động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng 3.0L cho công suất tối đa 395 mã lực.

Ngoài sự khác biệt về đông cơ, chiếc Range Rover SVAutobiography LWB 3.0 2020 còn sở hữu một điểm khác biệt so với những chiếc 5.0L được được đưa trước đó chính là chất liệu gỗ ôp bên trong nội thất. Phiên bản này dùng loại gỗ bóng mầu đen nâu với những đường vân chạy dọc thẳng hàng khá lại mắt. Ngoài ra, những chi tiết khác giống nhau gần như hoàn toàn.

Một số điểm khác biệt của bản SV so với Autobiography tiêu chuẩn bao gồm lưới tản nhiệt kiểu mới khi được bổ sung thêm các nan nhỏ đan xen, dòng chữ Range Rover ở trước và sau có cách tạo hình mấp mô, các khe hút gió trên cản cũng được thiết kế khác biệt. Mâm trên phiên bản SVAutobiography có kích thước 22 inch thiết kế thửa riêng. Nằm ẩn tại cột B phía sau khe 2 cửa là logo của đơn vị Special Vehicle Operations chuyên sản xuất các phiên bản đặc biệt của Jaguar Land Rover.

Ở phía sau, sự khác biệt đến từ cụm ống xả đặt lộ ra bên ngoài nhưng không còn kiểu kép như phiên bản cũ mà đặt ẩn bên trong chụp hình tứ giác trông tinh tế hơn. Ngoài ra vẫn là logo của đơn vị Special Vehicle Operations đặt bên phải đuôi xe. Range Rover SVAutobiography 2019 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.199 x 2.220 x 1.840 mm, chiều dài cơ sở 3.120 mm.

Với Range Rover SVAutobiography, điều được quan tâm hơn hẳn là sự thoải mái ở không gian nội thất với khoảng trống rất dư dả, massage đá nóng, bệ đỡ chân kèm chức năng sưởi và điều chỉnh 22 hướng khác nhau. Xe thuộc phiên bản 4 chỗ với hàng ghế sau kiểu thương gia. Rèm che nắng, cửa sổ trời toàn cảnh đều có thể chỉnh điện từ phía sau.

Ngoài ra, còn phải kể đến cửa đóng tự động, tủ lạnh mini ở trung tâm, màn hình giải trí gắn tại tựa lưng hàng ghế trước, đồng hồ Zenith ở ghế sau. Bàn làm việc chỉnh điện tích hợp cổng sạc USB, khay để cốc, ngăn để đồ phụ dưới chân ghế ông chủ, cổng sạc 230V, ... . Xe có khả năng nâng hạ gầm từ phía sau, gập hàng ghế thứ 2 đều chỉnh điện.

Ở phía trước, Range Rover SVAutobiography 2020 gần như tượng tự phiên bản Autobiography tiêu chuẩn. Ghế lái và ghế phụ chỉnh điện đa hướng, nhớ vị trí, bọc da cao cấp đục lỗ. Màn hình hiển thị phía sau vô-lăng có kích thước 12 inch, hiển thị thông tin về xe với độ phân giải cao. Trên xe có tới 17 điểm kết nối khác nhau bao gồm cổng USB, cổng HDIM hay ổ sạc 12V. Một bộ phát wifi 4G cũng được tích hợp trên xe sẵn sàng cho 8 thiết bị kết nối cùng lúc.

Range Rover SVAutobiography 2020 cũng nhận được hệ thống điều khiển cảm ứng Infortainment Touch Pro Duo. Hệ thống này hoạt động trên 2 màn hình cảm ứng kích thước 10 inch. Màn hình phía trên đóng vai trò điều khiển hệ thống thông tin giải trí truyền thống trong khi màn hình phía dưới đóng vai trò kiểm soát điều hòa và hệ thống phản ứng địa hình Terrain Response.

Hệ thống âm thanh trên xe vẫn là của thương hiệu quen thuộc Meridian cao cấp đặt xung quanh xe. Hệ thống điều hòa 4 vùng độc lập với các núm điều chỉnh thiết kế cực kì tinh tế. Vô-lăng trợ lực điện 4 chấu, tích hợp nhiều phím chức năng dạng cảm ứng thay thế nút bấm cơ học. Phía sau là lẫy chuyển số thể thao. Núm xoay chuyển chế độ lái thụt thò vẫn là trang bị giống đời trước.