Mercedes-Benz nhá hàng E-Class Coupe, Cabriolet mới, ra mắt ngày 27/5

Mercedes-Benz E-Class Coupe và Cabriolet bản nâng cấp sẽ chính thức trình làng vào ngày 27/5 với một diện mạo mới đầy ấn tượng đi kèm với hàng loạt công nghệ mới nhất.

Hãng xe Đức mới đây vừa tung ảnh teaser “nhá hàng” E-Class Coupe, Cabriolet mới trước khi chính thức được giới thiệu vào ngày 27/5 tới. Thật không may, hình ảnh teaser không tiết lộ rõ những thay đổi trên những mô hình E-Class 2 cửa.

c238-a238-mercedes-benz-e-class-coupe-cabriolet-teaser-e1590125149874-850x443.jpg

Mặc dù vậy, có thể thấy chiếc Coupe ở phía sau – nhiều khả năng là chiếc Mercedes-AMG E 53 4Matic+ - thể thao hơn với lưới tản nhiệt Panamericana vốn trước đây chỉ được trang bị cho mẫu sedan hạng sang đầu bảng Mercedes-AMG E 63.

Tương tự như phiên bản sedan được trình làng hồi tháng 3/2020, hai phiên bản E-Class Coupe và Cabriolet facelift dự kiến sẽ được thiết kế lại hoàn toàn phần đầu xe, với những điểm nhấn chủ yếu tập trung ở phần đèn pha và lưới tản nhiệt. Vòng ra phía sau, cụm đèn hậu của xe nhiều khả năng sẽ được cập nhật đồ họa chiếu sáng OLED mới.

2020-05-13-image-e-klasse-coupe-amg-header-1-e1590125390349-850x355.jpg

Bên trong khoang cabin, hai phiên bản E-Class Coupe và Cabriolet nâng cấp dự kiến sẽ được trang bị vô lăng mới, hệ thống thông tin giải trí MBUX thế hệ mới nhất thay thế cho hệ thống COMAND cũ. Màn hình hệ thống giải trí trung tâm và bảng đồng hồ kỹ thuật số đều được trang bị loại 10,25 tiêu chuẩn, có thể nâng cấp lên 12,3 inch tùy chọn.

Hệ thống an toàn cũng được tăng cường khi được bổ sung thêm hệ thống kiểm soát hành trình Distronic hoạt động thích ứng với hệ thống điều hướng có thể điều chỉnh tốc độ của xe dựa trên những thông tin về tình hình giao thông thực tế.

2020-05-13-image-e-klasse-cabriolet-header-1-e1590125338926-850x355.jpg

Động cơ gần như chắc chắn sẽ chia sẻ với phiên bản sedan và bao gồm động cơ xăng M256 2.0L tăng áp 4 xi-lanh mới đi kèm với hệ truyền động hybrid nhẹ 48-volt giúp bổ sung thêm 19,7 mã lực và 180 Nm khi tăng tốc. Động cơ này sẽ thay thế động cơ M264 và M274 4 xi-lanh.

Trong khi đó, động cơ M256 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng kết hợp với công nghệ hybrid nhẹ sẽ thay thế động cơ M276 V6 được tìm thấy trên bản E 450.

Những động cơ này sẽ cho công suất đầu ra từ 154 mã lực đến 362 mã lực. Trong khi đó, động cơ M256 của phiên bản E 53 sẽ sản sinh công suất tối đa 429 mã lực và mô-men xoắn tối đa 520 Nm (cộng thêm 21,6 mã lực và 250 Nm từ hệ thống hybrid nhẹ), tức giữ nguyên so với bản tiền nhiệm.

Đối với động cơ diesel, động cơ OM654 2.0L, 4 xi-lanh và OM656 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng sẽ cho công suất đầu ra từ 158 mã lực đến 325 mã lực.

Trang Nguyễn (KenhTinXe.Com)