Tại thị trường Mỹ, Ford Ranger chỉ được phân phối với một phiên bản động cơ 2.3L EcoBoost 4 xy-lanh duy nhất mà không có tùy chọn động cơ V6. Chính vì vậy, mẫu bán tải nhà Ford có phần lép vế hơn khi so sánh sức mạnh với các mẫu xe đối thủ như Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Jeep Gladiator, Nissan Frontier và Toyota Tacoma.
Ford Ranger 2020
Tuy nhiên, Ford Performance đã khắc phục tình trạng này bằng cách giới thiệu gói nâng cấp hiệu suất vận hành cho Ranger. Được hoàn thiện sau rất nhiều giờ thử nghiệm thực tế lẫn trên máy đo lực kế dyno, gói nâng cấp Power Pack bổ sung bộ lọc không khí K&N cùng công cụ Pro Cal 4 được sử dụng để cài đặt bộ hiệu chuẩn thông qua cổng OBD 2.
Sau khi cài đặt gói nâng cấp này, khối động cơ 2.3L EcoBoost 4 xy-lanh trên Ford Ranger sẽ được gia tăng thêm 45 mã lực và 81 Nm. Như vậy, về mặt lý thuyết, Ford Ranger sẽ sở hữu công suất tối đa lên tới 315 mã lực và mô-men xoắn cực đại 501 Nm
Bên cạnh đó, hộp số tự động 10 cấp của xe cũng được nâng cấp giúp khả năng sang số xe cũng nhanh chóng và chính xác hơn.
Gói nâng cấp công suất cho Ford Ranger có giá chỉ 825 USD, khá hấp dẫn khi cân nhắc mức giá của riêng bộ công cụ Pro Cal 4 cũng đã là 450 USD. Ngoài ra, bản nâng cấp cũng sẽ được bảo hành chính hãng 3 năm hoặc 58.000 km.
Ford Mustang GT 2018
Ngoài Ranger, Ford Performance cũng ra mắt gói nâng cấp cho chiếc Ford Mustang GT đời 2018 – 2020 giúp tăng công suất thêm 19 mã lực tại 6.500 vòng/phút và 57 Nm tại 2.000 vòng/phút với giá 1.275 USD.
Trang Nguyễn KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
