Theo thông báo của hãng xe Ford, motor quạt của HVAC trên một số mẫu xe Ranger 2019 được thiết kế chưa tối ưu với một khe hở không phù hợp giữa đầu nối điện với tấm đế dẫn điện, có thể dẫn đến nguy cơ chập điện. Khi đó, motor quạt của HVAC sẽ bị tình trạng quá nhiệt, nóng chảy, bốc khói hoặc gây cháy.
Ford cho biết hiện vẫn chưa nhận được bất kỳ báo cáo tai nạn hay thương tích nào liên quan đến lỗi trên của Ranger 2019 nhưng đã có một trường hợp khách hàng mang xe đến bảo hành khi thấy khói bốc lên trong xe có thể là do lỗi của hệ thống điều hòa không khí.
Có tổng cộng 19.509 xe Ford Ranger nằm trong diện triệu hồi, bao gồm 17.965 xe tại thị trường Mỹ và 1.544 xe tại Canada. Những chiếc xe này đều được sản xuất tại nhà máy của Ford ở Michigan (Mỹ) trong khoảng thời gian từ 1/8/2019 đến 27/9/2019.
Để khắc phục sự cố, các đại lý của Ford sẽ kiểm tra motor quạt của HVAC và thay thế miễn phí.
Tại Việt Nam, hồi tháng 6/2019, Ford Việt Nam cũng ra thông báo triệu hồi gần 10.000 xe Ranger do lỗi rò rì đường ống dẫn dầu phanh phía trước. Số xe nằm trong diện triệu hồi này được sản xuất tại nhà máy của Ford tại Thái Lan, với thời gian sản xuất ngày 01/03/2016 đến ngày 16/04/2018.
Theo lí giải của Ford, ống dầu phanh phía trước trên các mẫu Ranger bị ảnh hưởng có cấu tạo không đúng thiết kế nên dễ bị vỡ, gây thất thoát dầu phanh trong quá trình vận hành. Hiện tượng này sẽ khiến đèn cảnh báo dầu phanh bật sáng trên bảng đồng hồ chính, cũng như tăng hành trình đạp phanh, làm tăng nguy cơ va chạm.
Trang Nguyễn KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
