Dân chơi Hà Nội chi 200 triệu độ BMW R Nine T thành Cafe Racer

Không hài lòng với vẻ đẹp nguyên bản của BMW R NineT, chủ nhân của xe quyết định chi tiền và lột xác xế cưng của mình sang phong cách Cafe Racer cá tính. Chi phí được ước tính vào khoảng 200 triệu đồng.

Chiếc BMW R NineT được chủ nhân chi 200 triệu độ sang phong cách Cafe Racer cực chất tại Hà Nội.

Khá nhiều chi tiết đã được thay thế nhằm mang đến kiểu dáng thuần cafe Racer, đặc biệt là phần ghi-đông.

Theo chia sẻ của đơn vị độ chiếc R NineT này, bộ khung nguyên bản đã được sửa đổi lại một phần, kích thước chiều dài tổng thể cũng ngắn hơn ban đầu.

Gắp sau của xe vẫn được giữ nguyên bản.

Sự thay đổi lớn nhất nằm ở phần đầu với nhièu chi tiết được thay thế so với nguyên bản ban đầu của R NineT.

Phần ghi-đông nguyên bản được thay thế bằng loại Clip on quen thuộc của những mẫu xe cafe racer cá tính. Gương chiếu hậu lắp trên gù tay lái.

Cụm đèn tròn cổ điển phía trước dùng công nghệ LED, bên ngoài có thêm khung kim loại sơn đen mờ.

Một trong những thay đổi đáng chú ý khác ở đầu xe chính là cặp phuộc hành trình ngược được thay thế bằng phuộc hành trình xuôi. Trợ lực tay lái được đặt khá thấp phía dưới.

Mâm xe 5 chấu hình ngôi sao sơn đen kết hợp với lốp mới.

Những chi tiết kim loại như bình xăng, vỏ động cơ đều được sơn đen mờ ấn tượng.

Yên xe mới chuẩn phong cách cafe Racer được bọc da màu da bò đẹp mắt.

Bánh sau cũng có kiểu mâm 5 chấu hình ngôi sao kết hợp với lốp gai kính thước lớn. Nguyên bản của BMW R NineT dùng vành nan hoa.

Ống xả của xe cũng được độ lại, đặt thấp dưới gầm và có một phần vỏ bọc làm từ carbon.

Trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh đĩa kép kích thước 320 mm trước, đĩa đơn 265 mm ở phía sau, tất cả đều được tích hợp chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.

Sau khi hoàn thành gói độ, chiếc R NineT trông gọn và cục mịch hơn so với tiêu chuẩn khá nhiều.

Cục máy boxer nguyên bản nhô sang hai bên vẫn là một đặc điểm nhận dạng không lẫn vào đâu của BMW R NineT.

Ghi-đông mới phong cách cafe Racer.

Bình xăng được sơn đen mờ.

Màn hình thông tin vẫn được giữ nguyên bản.

Gắp sau sơn đen.

Chiếc R NineT này vẫn mang trên mình khối động cơ Boxer, dung tích 1.170 phân khối đã tạo nên tiếng tăm cho dòng xe này, động cơ được làm mát bằng không khí kết hợp với tản nhiệt dung dịch, cùng với công suất tối đa 110 mã lực tại 7.750 v/p và mô-men xoắn cực đại 119 Nm tại 6.000 v/p.