Tại Việt Nam hiện nay, không khó để có thể bắt gặp một chiếc Mercedes-Benz S-Class được độ lên S-Class Maybach chạy trên đường, thậm chí gói độ này còn được lắp trên cả E-Class. Mới đây, Mercedes-Benz Việt Nam chính thức giới thiệu S-Class Maybach W223 ra thị trường với 2 phiên bản S450 Maybach và S680 Maybach.
Chiếc S450 được nâng cấp bodykit lên. S-Class Maybach W223.
Tuy nhiên, gói độ nâng cấp từ S-Class tiêu chuẩn lên S-Class Maybach đời mới còn nhanh chân hơn khi đã có mặt tại Việt Nam trước đó. Chiếc được nhắc đến trong bài là một trong những chiếc đầu tiên được nâng cấp tại Việt Nam. Xe nguyên bản là một chiếc S450 W223 tiêu chuẩn nhập Đức có giá bán hơn 5 tỷ tại Việt Nam. Sau khi bổ sung bộ bodykit Maybach đời mới, chiếc S-Class này được chào bán lại với giá hơn 6 tỷ đồng.
Không giống như nhiều chiếc S-Class W222 thường được dán decal 2 màu, chiếc S-Class đời mới này được sơn 2 màu ngay từ đơn vị chính hãng giúp chất lượng đảm bảo tốt hơn. Bộ Bodykit Maybach này được được lắp đặt bởi thợ chính hãng giúp đảm bảo tính chính xác và hoạt động hiệu quả.
Những bổ sung nâng cấp có thể kể đến như lưới tản nhiệt Maybach, cản trước Maybach như bản S680, nẹp kim loại kép tại cột B, logo 2 chữ M tại đuôi xe, cản sau Maybach mới. Chiếc này được trang bị bộ mâm 20 inch giống như trên Maybach S650 W222 chứ chưa phải của Maybach S680 W223.
Viền cửa sau là điểm giúp người nhìn phân biệt một chiếc S-Class Maybach chuẩn và độ.
Xe vẫn dùng đèn pha nguyên bản loại LED Multibeam, đèn hậu LED 3D. Những trang bị khác bao gồm tay nắm cửa đặt ẩn khi không sử dụng, hệ số cản gió 0,22 giúp S-Class trở thành một trong những chiếc xe khí động học nhất thế giới. Về kích thước tổng thể, S-Class thế hệ mới dài hơn phiên bản tiền nhiệm tới 33 mm (ở phên bản trục cơ sở dài), rộng hơn 50 mm và cao hơn khoảng 10 mm. Để giữ cho tỷ lệ của S-Class cân đối hơn, Mercedes cũng nới thêm chiều dài cơ sở 50 mm, bánh trước 35,5 mm và bánh sau 50 mm.
Khoang cabin của S-Class mới được lấy cảm hứng từ kiến trúc nội thất và các yếu tố thiết kế du thuyền. Màn hình cảm ứng 12,8 inch mới của S-Class W223 là điểm nhấn thu hút sự chú ý đầu tiên của người dùng với kiểu dáng thiết kế như một chiếc máy tính bảng cỡ khủng. Tương tự như mẫu SUV cỡ lớn Cadillac Escalade mới, màn hình thông tin giải trí của S-Class cũng được cung cấp công nghệ OLED cho đồ họa sắc nét hơn và màu sắc tự nhiên hơn trong khi lượng tiêu thụ năng lượng ít hơn 30% so với màn hình LCD thông thường.
Khoang cabin của S-Class W223.
Màn hình thông tin giải trí này chạy trên phiên bản cập nhật của hệ thống thông tin giải trí Mercedes-Benz User Experience (MBUX) với nhiều nâng cấp đáng kể. Hệ thống thông tin giải trí MBUX mới được phát triển tập trung vào yếu tố con người với khả năng cá nhân hóa và vận hành trực quan hơn. Đơn cử như màn hình tương tác người lái 3D mới cho phép hiển thị không gian ba chiều thực sự mà không đòi hỏi người dùng phải đeo kính 3D.
Bên cạnh đó, Trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói “Hey Mercedes” cũng được cải thiện và có khả năng đối thoại nhiều hơn. Một số hành động như nhận cuộc gọi đến hoặc hiển thị bản đồ giờ đây có thể được thực hiện ngay cả khi không cần từ khóa kích hoạt. Hiện tại, Trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói trên S-Class W223 đã được hỗ trợ 27 ngôn ngữ với khả năng hiểu ngôn ngữ tự nhiên.
Khoang sau khi kích hoạt ghế ông chủ.
Ngoài màn hình trung tâm cỡ lớn, Mercedes S450 W223 còn được cung cấp 4 màn hình khác bên trong xe. Đầu tiên là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch phía sau vô lăng. Tiếp theo là một máy tính bảng 7.0 inch có thể tháo rời ở bệ điều khiển trung tâm như một phần của gói trang bị Business Center Console và 2 màn hình giải trí gắn tại tựa lưng hàng ghế trước.
Khoang sau trang bị tiện nghi cao cấp với ghế ngồi chỉnh điện,nhớ vị trí. Có tính năng ghế ông chủ với đệm bắp chân, gác chân. Ghế sau có mát-xa nhiều chế độ, khả năng ngả sâu. Cửa sổ trời dành cho 2 khoang riêng biệt. Rèm che nắng chỉnh điện tại thành cửa 2 bên và ô kính phía sau. Loa Burmester 3D cao cấp.
S450 2022 được trang bị động cơ loại I6, dung tích 3.0L, cho công suất 367 mã lực tại dải 5.500 - 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại dải 1.600 - 4.500 vòng/phút. Xe đang được chào bán tại Sơn Tùng Auto số 02 Tôn Thất Thuyết Hà Nội.
Hoàng Huy KenhTinXe.Com
CÙNG CHUYÊN MỤC
